Scuderia Ferrari

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Ferrari
Ferrari
Ferrari F2005, Michael Schumacher, (2005).
Nombre: Scuderia Ferrari Marlboro
Fundador: Enzo Ferrari
Localidad: Maranello, Italia
- Equipo actual -
Director: Bandera de Italia Stefano Domenicali
Dir. técnico: Bandera de Italia Mario Almondo
Pilotos: 1. Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
2. Bandera de Brasil Felipe Massa
Pil. de prueba: Bandera de Italia Luca Badoer
Bandera de España Marc Gené
Bandera de Alemania Michael Schumacher (probador especial)
- Tecnología -
Chasis: Ferrari F2008
Motor: Ferrari 056
Neumáticos: Bridgestone
- Debut -
Gran Premio de Mónaco de 1950
- Estadísticas -
Carreras corridas: {{{carreras corridas}}}
Grandes premios: {{{grandes premios}}}
Victorias: 201
Pole positions: 196
Podios: {{{podios}}}
Vueltas rápidas: 205
Posición en 2008: 1º (172 puntos)
- Campeonatos de constructores -
16 (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008)
- Campeonatos de pilotos -
15 (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007)

Scuderia Ferrari es el nombre con el que se conoce la división deportiva (Gestione Sportiva) de automóviles Ferrari encargada de las competencias de Fórmula 1. Ferrari Corse Clienti se encarga desde hace poco de casi todas las otras actividades deportivas de la compañía y la atención a equipos deportivos de particulares.

La primera participación de Ferrari en Fórmula 1 fue en el Gran Premio de Mónaco de 1950, con el Tipo 125 F1, de manera que son el equipo más antiguo del campeonato, así como el que más victorias y campeonatos ha conseguido. Los pilotos actuales son Kimi Räikkönen y Felipe Massa, y los pilotos de pruebas son Luca Badoer y Marc Gené. El director del equipo es Stefano Domenicali. Ferrari era uno de los tres equipos que utiliza neumáticos Bridgestone (el resto de los equipos utilizaba neumáticos Michelin), pero a partir de la temporada 2007 todos los equipos calzan neumáticos Bridgestone, eliminando de la competencia a la francesa Michelin.

Contenido

Logo

El logo de Ferrari es un caballo negro levantándose sobre sus patas traseras sobre fondo amarillo. Suele llevar las letras S F de Scuderia Ferrari.

Originalmente el caballo era el símbolo del conde Francesco Baracca, un legendario as de las fuerzas aéreas italianas durante la Primera Guerra Mundial. Este lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca murió joven el 19 de junio de 1918 al ser derribado después de 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su equipo. Pronto se convirtió en un héroe nacional.

Baracca quería que su símbolo estuviese en los aviones, por que su escuadrón, el "Battaglione Aviatori", estaba enrolado en un regimiento de caballería, ya que las fuerzas aéreas estaban en sus primeros años de vida y no tenían aún independencia administrativa. Otra de las razones de esto, era que también porque él mismo tenía fama de ser el mejor cavaliere de su equipo.

Se ha supuesto que la elección de un caballo, se debió a que la familia era conocida por tener muchos caballos en sus fincas en Lugo di Romagna. Otra teoría, es que Baracca copió el diseño del caballo a un piloto alemán que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avión. Curiosamente, el fabricante de automóviles alemán Porsche, de Stuttgart, tomó prestado su logotipo del caballo del escudo de la ciudad.

El 17 de junio de 1923 Enzo Ferrari ganó una carrera en el circuito Savio de Ravena, y allí conoció a la condesa Paolina, la madre de Baracca. La condesa le pidió que usara el caballo en sus coches, sugiriendo que le traería buena suerte, pero la primera carrera en la que Alfa le permitió usar el caballo en los coches de la Scuderia fue once años después, en las 24 horas de Spa de 1932, donde la escudería italiana venció.

Ferrari conservó el caballo negro tal y como había estado en el avión de Baracca, pero añadió un fondo amarillo porque era el color representativo de su lugar de nacimiento, Módena.

El caballo encabritado no siempre ha identificado únicamente a la marca Ferrari. Fabio Taglioni lo usó en sus motocicletas Monda. El padre de Taglioni fue de hecho uno de los compañeros de Baracca y luchó junto a él en la 91ª Escuadra Aérea, pero cuando la fama de Ferrari creció, Ducati abandonó el caballo.

Historia

22 coches de Fórmula 1 usados por Ferrari a lo largo de su historia.

F1 y F2

1929-1950

La Scuderia Ferrari fue fundada por Enzo Ferrari en el año 1929 como un patrocinador de corredores no profesionales en varias carreras, de la misma forma que el propio Ferrari lo había hecho con coches Fiat hasta la fecha. La idea tomó forma una noche de un 16 de Noviembre en una cena en Bolonia, donde Ferrari pedía ayuda económica a Augusto y Alfredo Caniato, herederos de una empresa textil, y a un joven corredor amateur llamado Mario Tadini. Él reunió un equipo con sus mayores expectativas incluidas de unos cuarenta pilotos, la mayor parte de los cuales corrían con coches Alfa Romeo; El propio Enzo continuó corriendo, con cierto éxito, hasta el nacimiento de su primer hijo Dino en 1932.

Pilotos que corrieron en la escudería

Enlaces externos

Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Ferrari"

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