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Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión.
Características
La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diesel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo.
Clasificación
Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos:
- Voltaje
- Corriente: Corriente Directa (DC) o
(Corriente Alterna) (AC) con frecuencia monofásica (por defecto) o multi-fásica. - Sistema Contactor: Que determina como se alimentan eléctricamente las unidades de tracción. Existen dos tipos fundamentales: (riel conductor y Línea Aérea de Contacto, denominadas catenarias).